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第一章技术参数
1、型号：A9
2、准确度：Ⅲ级n=3000
3、模拟部分
转换原理Δ－Σ式A/D
输入信号范围-19.5 mV～19.5 mV
转换速度每秒10次
A/D转换分辨码20万码
标定全部采用键盘操作完成
供桥电源DC，5V，可连接8个350Ω的传感器或16个700Ω的传感器
传感器的联接方式采用6线式，长线自动补偿
4、显示：7位超高亮LED显示，9个状态指示灯
分度值1/2/5/10/20/50可选
5、键盘：数字键0~9
功能键15个（10个与数字键复合）
6、时钟:可显示年、月、日、时、分、秒，自动闰年闰月，不受断电影响。
7、大屏幕显示接口:
传输方式：串行输出方式，20mA电流环信
传输的数据格式11位
传输波特率：600bps
传输距离：≤30米
8、串行通讯接口：
传输方式：RS232
传输波特率：1200\2400\4800\9600可选
传输的数据格式10位：1位起始位、8位数据位（ASCⅡ编码）、1位停止位
传输距离：RS232≤30米
9、打印接口：
标准并行输出接口：可配KX－P1121、KX－P1131、LQ300K＋等宽行打印机;
POS58热敏微打
内置微打：①点阵式（每行96点），采用M-150II机头
②打印用纸：普通白纸，纸宽44.5±0.5mm,厚0.07mm。
9、数据存储：可存储200组车皮，200组暂存数据，600组称重记录
10、使用环境：
交流电源：AC220V(-15%~+10%)50HZ(±2%)
直流电源：采用外置6V4AH蓄电池供电
使用温度：-10℃~40℃，存储温度-25℃~55℃
相对湿度：≤85%RH
预热时间：≤30分钟
保险丝：2A
第一节标定
按照第二章的示意图所示，连接号传感器，连接好电源，打开开关，仪表开机，将标定开关拨到”开”的位置，即允许标定的状态。然后按下表所示，进行操作
表（4-1-1）
|
步骤 |
操作 |
显示 |
注解 |
|
1 |
按【功能】 |
|
将标定开关拨到“开”的位置上, 进入标定状态 |
|
3 |
按【1】【0】 按【输入】 |
[E **] [E 10] |
输入分度值 1/2/5/10/20/50可选 例如10 |
|
4 |
按【0】 按【输入】 |
[dc *] [dc 0] |
输入小数点位数（0~3） 例如：无小数点0
|
|
5 |
按【1210】 按【输入】 |
[pn WXYZ] [pn 1210] |
输入系统参数 W:手动置零范围 X:开机置零范围 YZ:零点跟踪范围 出厂默认值为1210 |
|
6 |
按【60000】 按【输入】 |
[F******] [F 60000] |
输入满量程 若按【称重】，则返回称重状态。 (注：满量程值加上9个分度值为系统的超载报警值)例如：60000 |
|
7 |
按【输入】 |
[noLoad ]
|
确认零点，此时秤上无货物，并等待稳定标志符亮按【输入】。 |
|
8 |
按【50000】 按【输入】 |
[ 60000] |
加载砝码：例如50000 等待稳定标志符亮，按【输入】 |
|
9 |
|
称重状态 |
标定结束，标定开关拨到“关”的位置上 |
注1. Pn参数的设置范围
表（4-1-2）
|
W的值 |
0 |
1 |
2 |
3 |
|
手动置零范围 |
0% |
2% |
20% |
50% |
表（4-1-3）
|
X的值 |
0 |
1 |
2 |
3 |
|
开机置零范围 |
0% |
2% |
20% |
50% |
YZ的范围从00~49
代表零点跟踪的范围从0.0d~4.9d，其中00，表示不跟踪。
第二节补偿标定
在标定调试过程中，加载砝码后发现仪表显示值和实际重量值有偏差。此时可以使用补偿标定功能进行修正，不必卸下砝码。
操作方法如下;
在称重状态下，把标定开关拨到允许标定状态（“开”位置），按【设置】，按【7】、【8】，按【输入】后，仪表显示“L******”，“******”当前秤台的重量值（有偏差的），此时输入秤上的实际重量值，按【输入】即完成补偿标定，仪表返回称重状态，把标定开关拨到非标定状态（“关”位置）。
第三节日期与时间的设置及操作
1.在称重显示状态下，按【日期】键，仪表显示当前的日期。如果正确，按[输入]键或[称重]键退出；如果不正确，用数字键送入正确日期后，按【输入】键即可。
2.在称重显示状态下，按【日期】键，仪表显示当前的时间并自动走时。如果时间正确，则直接按【输入】或【称重】键退出；如时间不正确，则用数字键送入正确的时间后，再按【输入】键即可。
(输入错误时，按0进行清除，按[称重]键,均可退出到称重状态。日期和时间的修改须在标定状态下)
(本产品时钟系统内有单独电源,不受仪表断电影响)
第四节内码显示
在称重状态下，按【打印设置】再输入【28】，按【输入】，仪表就进入内码显示状态，再次按【输入】或者【称重】使仪表退出内码显示状态。
第五节标定系数的查询和恢复
查看方法：按【打印设置】，按【2008】，按【输入】，仪表显示称重系数，按【称重】，可以退出查询状态。
1.如果遇到，仪表不称重的情况下，可以提前将该称重系数记录好，然后进入系数查看状态，直接输入记录好的标定系数，按【输入】，可以恢复标定。
2.如果秤发生了线性偏差。也可以直接输入新的计算出来的称重系数，用来校准秤。
方法，例如秤上有10kg砝码，标准重量值就是10kg砝码，显示重量值的就此时的显示值
新的称重系数修改公式
新称重系数=（标准重量值/显示重量）*原称重系数
第六节滤波参数的修改
在称重状态下，标定开关必须在”开”的状态
|
步骤 |
操作 |
显示 |
注解 |
|
1 |
【打印设置】 |
[P 00] |
|
|
2 |
【45】 【输入】 |
[P 45] |
进入滤波参数查看状态 |
|
3 |
【输入】 |
[P 170] |
显示一个滤波参数，这个参数是滤波范围（30-500），如果秤不稳，尤其是比较大的跳动幅度时，可以将参数改大，比如300。如果是比较大的重量，上秤时，数字跳动缓慢，可以将参数改小，比如80;不修改的话，直接按【输入】进入下一步。 |
|
4 |
【输入】 |
P[q xxyy] P[q 2003] |
此时显示里面有两个参数，分别是xx(20)和yy（03），主要是关于小重量反应快慢和秤的稳定。假如仪表不够稳定，那么将系数变大,比如2006,4016,4036；假如觉得重量比较缓慢，那么将系数变小,比如1602，1002,。同时注意,xx和yy必须满足( xx>=yy+2),(4<=xx<=40,2<=yy<=36) |
还有以上的三个参数都不允许设置成0，不然仪表会死机。
第七节 锁机功能
1. 设置使用天数
在称重状态下
|
步骤 |
操作 |
显示 |
注解 |
|
1 |
【打印设置】 |
[P 00] |
|
|
2 |
【31】 【输入】 |
[P 31] |
|
|
3 |
|
[L 00000] |
提示输入以前的密码 |
|
4 |
【88888】 【输入】 |
[L 88888] |
输入原来的密码（默认为88888） |
|
5 |
|
[Fre 0] |
是否更改密码，0不更改密码1更改密码，不修改的话，知己进入第9步 |
|
6 |
【1】 【输入】 |
[n ******] |
提示输入新的密码 |
|
7 |
【*****】 【输入】 |
[r ******] |
提示再次输入的密码 |
|
8 |
【*****】 【输入】 |
[day ***] |
输入新的密码后显示更新的天数 |
|
9 |
【***】 【输入】 |
[day ***] |
输入使用天数，如果999，表示取消锁机 ，输入完后，返回称重状态。 |
假如仪表显示“Err 05”,则表示仪表已经锁机，请联系经销商解锁，(时间日期的修改不影响使用天数的减少)。如果锁机密码丢失，只能返回公司。
附录
附录A：仪表信息提示
|
1 |
ERR-1 |
无打印机或打印设置错误 |
|
2 |
ERR-2 |
输入数据类型有误(假如标定过程中出现，请先查看传感器的内码) |
|
3 |
ERR-3 |
输入数据数值有误 |
|
4 |
Err -04 |
小容量存储器有问题 |
|
5 |
Err -06 |
大容量存储器拥有问题 |
|
6 |
ERR-7 |
称重数据已经超出600条,请清除 |
|
7 |
ERR-8 |
车皮数据已经超出200条,请清除 |
|
8 |
ERR-9 |
暂存数据已经超出200条,请清除 |
|
9 |
Err-11 |
仪表检测到的AD信号不正常，请检查总线，传感器，仪表 |
|
10 |
Err-17 |
存储一些数据时，仪表不在标定状态下，拨动标定开关，使仪表处于标定状态，或者是数据丢失 |
|
11 |
Err-21 |
存储器内数据不正常，通过重新标定的会恢复，如果恢复不了，则存储器损坏。 |
|
12 |
Err-22 |
存储器内数据不正常，通过重新标定的会恢复，如果恢复不了，则存储器损坏。 |
|
13 |
Err-23 |
存储器内数据不正常，通过重新标定的会恢复，如果恢复不了，则存储器损坏。 |
|
14 |
Err-28 |
仪表系统忙，不能进行下一部操作 |
|
15 |
----- |
请稍等，仪表内部进行运算，不要进行任何操作 |
|
16 |
No |
操作失败 |
|
17 |
yes |
操作成功 |
|
18 |
clear |
清除数据 |
|
19 |
search |
搜索 |
|
20 |
|
请稍等，仪表正在打印 |
|
21 |
Err 05 |
锁机天数到期请联系经销商 |
|
22 |
Full |
超载提示（大于最大量程+8d） |
模拟式电子汽车衡,模拟式汽车地磅秤台结构采用U型截面的冷弯型钢组焊，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格，秤台整体喷砂处理，采用环氧树脂底漆和高强度金属面漆，增强秤体搞腐性。该系统选用高精度的称重传感器和智能化称重仪表组成多功能的称重计量系统，计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护方便，广泛应用于港口、仓储、工厂、车间、货场、收购站、交通运输等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于载货卡车、挂车。半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重车辆的称重计量。
基础的介绍：形式1为和地面一样平，形式2是高于地面20CM~30CM
|
“浅基坑”基础形式 形式1为和地面一样平 |
|
|
“无基坑”基础形式 形式2是高于地面20CM~30CM |
|
|
型号 |
秤台台面尺寸（m×m） |
称量(t) |
分度值（kg） |
结构形式 |
|
SCS-10t |
2.0×4,2.0×5,2.2×5,2.5×5 |
10 |
5 |
一节平板式 |
|
SCS-15t |
2.0×4,2.2×4.5,2.2×5,2.5×5 |
15 |
5 |
一节平板式 |
|
SCS-20t |
2.2×4.5,2.5×5,2.5×6,3.0×6 |
20 |
10 |
一节平板式 |
|
SCS-30t |
2.5×6,2.5×7,3.0×6,3.0×7,3.0×8 |
30 |
10 |
一节平板式 |
|
SCS-40t |
3.0×7,3.0×8 |
40 |
10 |
一节平板式 |
|
3.0×9,3.0×10,3.0×12 |
两节平板式 |
|||
|
SCS-50t |
3.0×7,3.0×8,3.0×9,3.0×10,3.0×12,3.0×14 |
50 |
10 |
两节平板式 |
|
SCS-60t |
3.0×8,3.0×9,3.0×10,3.0×12,3.0×14 |
60 |
20 |
两节平板式 |
|
3.0×15,3.0×16,3.0×18 |
三节平板式 |
|||
|
SCS-80t |
3.0×14,3.0×15 |
80 |
20 |
两节平板式 |
|
3.0×16,3.0×18,3.2×16,3.2×18, |
三节平板式 |
|||
|
SCS-100t |
3.0×16,3.0×18,3.2×16,3.4×16, |
100 |
20 |
三节平板式 |
|
SCS-120t |
3.0×16,3.2×18,3.2×20,3.2×21, |
120 |
50 |
三节平板式 |
|
SCS-150t |
3.2×18,3.4×18,3.2×20, |
150 |
50 |
三节平板式 |
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